Pse janë kornizat e çelikut të njohura në hartimin e terminalit të aeroportit?

Terminal i aeroportit me kornizë çelikuështë një koncept i projektimit që ka fituar popullaritet vitet e fundit për shkak të shumë avantazheve të tij mbi strukturat tradicionale të betonit. Strukturat me kornizë çeliku janë të lehta, fleksibël dhe mund të ndërtohen shpejt, duke lejuar ndërtesat e terminalit të aeroportit të ndërtohen në mënyrë efikase dhe me një kosto më të ulët. Për më tepër, kornizat e çelikut janë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme, duke i bërë ato një zgjedhje ideale për arkitektët e ndërgjegjshëm për mjedisin dhe operatorët e aeroportit.

Pse preferohet inkuadrimi i çelikut mbi beton në hartimin e terminalit të aeroportit?

Kornizimi i çelikut preferohet mbi beton në hartimin e terminalit të aeroportit për disa arsye. Së pari, strukturat me kornizë çeliku mund të ndërtohen më shpejt dhe me efikasitet sesa strukturat e betonit, duke kursyer kohë dhe para. Së dyti, çeliku është më i lehtë se betoni, duke zvogëluar ngarkesën strukturore në themelin e ndërtesës. Së treti, çeliku është më i qëndrueshëm se betoni, që kërkon më pak mirëmbajtje dhe riparim me kalimin e kohës. Më në fund, çeliku është një material më i qëndrueshëm sesa betoni, pasi mund të riciklohet dhe ripërdoret në fund të jetëgjatësisë së tij.

Cilat janë përfitimet e terminaleve të aeroportit të përshtatur nga çeliku?

Ka shumë përfitime të terminaleve të aeroportit me kornizë çeliku, përfshirë:

1. Ndërtim i shpejtë dhe efikas
2. Kostot më të ulëta të ndërtimit
3. Dizajn i lehtë dhe fleksibël
4. I qëndrueshëm dhe afatgjatë
5. I qëndrueshëm dhe eko-miqësor
6. Apelim estetik
7. Mirëmbajtje dhe riparim i lehtë

Si ndikon inkuadrimi i çelikut në hartimin e terminalit të aeroportit?

Kornizimi i çelikut mund të ndikojë në hartimin e terminalit të aeroportit në shumë mënyra, duke përfshirë:

• Duke lejuar hapësira të brendshme më të mëdha, më të hapura
• Sigurimi i një fleksibiliteti më të madh në opsionet e projektimit
• Zvogëlimin e nevojës për kolona të brendshme dhe mbështetje
• Duke lehtësuar përdorimin e dritës natyrore dhe ventilimit
• Krijimi i një estetike moderne dhe të hijshme
• Sigurimi i një ndërtese më të sigurt dhe më të sigurt

Si përfundim, dizajni i terminalit të aeroportit me inkuadrim çeliku është një zgjedhje popullore për shkak të përfitimeve të tij të shumta mbi strukturat tradicionale të betonit. Kornizimi i çelikut lejon ndërtim më të shpejtë dhe më efikas, kosto më të ulët dhe një dizajn më të qëndrueshëm dhe estetikisht të këndshëm. Për më tepër, aeroportet me kornizë çeliku janë më të sigurta, më të sigurta dhe më të lehta për tu mirëmbajtur sesa strukturat e betonit.

Qingdao Eihe Steel Struktura Group Co, Ltd është një prodhues kryesor dhe furnizues i strukturave të çelikut për terminalet e aeroportit dhe ndërtesat e tjera tregtare. Me mbi 20 vjet përvojë në industri, kompania jonë ka zhvilluar një reputacion për cilësinë, besueshmërinë dhe inovacionin. Për të mësuar më shumë rreth produkteve dhe shërbimeve tona, ju lutemi vizitoni faqen tonë të internetit nëhttps://www.qdehss.comose na kontaktoni nëqdehss@gmail.com.

Referencat:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Përzgjedhja e materialit për ndërtimin e qëndrueshëm: Një studim rasti i strukturave të çelikut dhe betonit. Gazeta e Prodhimit të Pastër, 196, 310–318.

2. Lu, W., & Ye, L. (2019). Një përmbledhje mbi sigurinë nga zjarri i strukturave të çelikut në ndërtesa. Revista e Sigurisë nga Zjarri, 106, 178-195.

3. Li, S., & Wang, Y. (2017). Një hetim i qëndrueshmërisë së ndërtesave me kornizë çeliku. Qëndrueshmëria, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., & Chung, L. (2015). Kornizat që rezistojnë nga momenti i çelikut me seksione të zvogëluara të rrezes: Performanca dhe dizajni sizmik. Strukturat inxhinierike, 92, 144-157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Stabiliteti strukturor i kornizave të çelikut në ndërtesat e larta: Një përmbledhje. Revista Inxhinierike Alexandria, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Dizajni sizmik i kornizave të rezistencës ndaj momentit të çelikut: Një përmbledhje. Journal of Constructional Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). Efektet e sistemeve të ndryshme të kornizave të çelikut në performancën e ndërtesës. Gazeta e Performancës së Objekteve të Ndërtuara, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Strukturat e përbëra të çelikut-beton: Një përmbledhje e hulumtimit dhe praktikës aktuale të projektimit. Strukturat inxhinierike, 134, 204-217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Studim krahasues i urave të përbëra polimer të përforcuar me fibra çeliku dhe betoni. Journal of Bridge Engineering, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Analiza dinamike dhe optimizimi i strukturave të çelikut duke përdorur rrjete nervore artificiale: një përmbledhje. Journal of Constructional Steel Research, 128, 427-443.